福田時(shí)代3-4方無(wú)泄漏垃圾車(chē)
| 發(fā)動(dòng)機 | 東安115馬力汽油 | 變速箱 | 5檔 |
| 軸距 | 2850 | 容積 | 3-4方 |
| 底盤(pán)型號 | BJ1035V5JV5-51 | 前橋/后橋 | 3噸 |
| 大梁 | 120 | 輪胎型號 | 6.00R15LT 10PR |
福田時(shí)代3-4方無(wú)泄漏垃圾車(chē)底盤(pán)：
采用福田時(shí)代系列環(huán)衛車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，時(shí)代小卡之星3系列駕駛室，軸距2850mm，東安國六115馬力發(fā)動(dòng)機、5擋變速箱、650R16LT 10PR鋼絲胎輪胎、ABS、電動(dòng)助力轉向、前穩定桿、油剎，空調。
福田時(shí)代3方無(wú)泄漏垃圾車(chē)上裝配置：
福田小卡無(wú)泄漏垃圾車(chē)容積3立方米，全車(chē)液壓操作，采用全封閉箱體，無(wú)任何灑漏，后部可掛240L規格垃圾桶，頂部設置刮板帶有簡(jiǎn)單的壓縮功能，容積更大，能夠很**的與大的壓縮垃圾車(chē)對接，后掛桶收集方便，是垃圾收集轉運中不可缺少的高效率運載車(chē)輛。
福田時(shí)代3-4方無(wú)泄漏垃圾車(chē)車(chē)型特點(diǎn)：
整車(chē)外形簡(jiǎn)約、線(xiàn)條流暢，車(chē)輛轉彎半徑小、車(chē)體輕便、機動(dòng)靈活，適合城市街道、小區的生活垃圾收集、轉運。
無(wú)泄漏壓縮垃圾車(chē)是目前針對垃圾車(chē)泄露問(wèn)題新開(kāi)發(fā)的一款新型環(huán)衛車(chē)型，垃圾車(chē)運輸途中造成的惡臭，污染等大家時(shí)常見(jiàn)到，而該車(chē)型主要優(yōu)點(diǎn)就是**解決生活濕式垃圾運輸途中不產(chǎn)生滴漏現象。
| 自裝卸式垃圾車(chē)產(chǎn)品主要技術(shù)參數 | |||
| 產(chǎn)品名稱(chēng)： | 自裝卸式垃圾車(chē) | 外型尺寸： | 4995×1755,1860×2250(mm) |
| 整車(chē)型號： |
|
貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3495(Kg) | 額定質(zhì)量： | 165(Kg) |
| 整備質(zhì)量： | 3200(Kg) | **車(chē)速： | 100(km/h) |
| 排放標準： | GB18352.6-2016國Ⅵ | ||
| 底盤(pán)參數 | |||
| 底盤(pán)型號： | BJ1035V5JV5-51 | 燃料種類(lèi)： | 汽油 |
| 軸數： | 2 | 軸距： | 2850(mm) |
| 輪胎數： | 6 | 軸荷： | 1330/2165 |
| 輪胎規格： | 6.00R15LT 10PR | ||
| 發(fā)動(dòng)機參數 | |||
| 發(fā)動(dòng)機： | 發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
| DAM15KL | 哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司 | 1498 | 85 |
| 專(zhuān)用功能說(shuō)明： | |||
| 1.卸料方式為后卸.2.整車(chē)僅采用2600mm軸距;3.ABS系統**方式是雙參數**,ABS系統**器型號是YF9,ABS系統**器生產(chǎn)企業(yè):武漢元豐汽車(chē)電控系統有限公司;4.發(fā)動(dòng)機及油耗值(L/100Km)為:DAM15KL/9.9;5.該車(chē)型可選裝ETC車(chē)載裝置,專(zhuān)用裝置:掛桶機構,主要用于城鎮環(huán)衛桶裝生活垃圾的收集與運輸. |
自裝卸垃圾車(chē),側裝式垃圾車(chē)，后裝式垃圾車(chē)，
無(wú)泄漏壓縮式垃圾車(chē)又稱(chēng)垃圾轉運車(chē)，自裝卸式垃圾車(chē)，是收集、中轉清理運輸垃圾，避免二次污染新型環(huán)衛車(chē)輛，主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便，高效，環(huán)保性好，整車(chē)利用效率高，廣泛適用于環(huán)衛，市政，物業(yè)小區，垃圾多而集中的居民區，城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。
一、結實(shí)耐腐 船型箱體結構實(shí)現**無(wú)泄漏
垃圾箱整體采用高強耐磨鋼板焊接而成，大弧形側板，外觀(guān)美觀(guān)，受力好，不易變形。整車(chē)結構件采用激光下料，提高箱體強度耐用性。所有金屬件均采用酸洗和**的電泳涂漆工藝以及其他防腐措施，箱體堅固耐用、密閉性好。車(chē)廂采用整套工裝，夾具進(jìn)行焊接和加工，保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的加工精度，**的品質(zhì)和良好的互換性。船型結構，規避了傳統老式箱體+后面的密封結構，從根本上解決轉運過(guò)程中的二次污染問(wèn)題。
二、刮板進(jìn)料+壓縮 壓縮效率高
采用后裝刮板壓縮技術(shù)，對生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板，在壓縮過(guò)程中，推板在推板油缸的作用下向后進(jìn)行壓縮垃圾。由于刮板設計與箱體底板有**小間隙，保證垃圾進(jìn)料干凈，壓縮實(shí)在，從而加大垃圾裝載量。
三、主要性能及特點(diǎn)
1、密封環(huán)保性：采用獨特的高位傾翻的全封閉垃圾箱結構，杜絕了垃圾和污水沿途灑漏的現象，避免了運輸過(guò)程中的二次污染。
2、高效性：采用結構簡(jiǎn)單，性能可靠的后翻轉上料機構，上料機構單次上料循環(huán)時(shí)間短，運行效率高，在狹窄街道和小區作業(yè)更加方便，翻桶架和投料口的優(yōu)化設計避免了上料時(shí)的垃圾灑漏。
3、壓縮裝置：采用滑板及刮板壓縮裝置，通過(guò)滑板及刮板對垃圾進(jìn)行壓縮，極大的提高垃圾裝載量，降低運營(yíng)成本。
4、中轉運輸：采用高位傾翻卸料方式，卸料便捷，可與大中型后裝式壓縮垃圾車(chē)、移動(dòng)壓縮站對接，減少垃圾車(chē)收集垃圾的時(shí)間，提高垃圾車(chē)的作業(yè)效率。
5、裝載量多：垃圾箱容積大，裝載量多，能滿(mǎn)足大部分客戶(hù)要求。
6、安全性：車(chē)輛尾部安裝有液壓支撐裝置，避免了車(chē)輛在高位傾翻卸料時(shí)車(chē)輛翹頭傾翻等不安全事故發(fā)生。
7、液壓系統：機構動(dòng)作采用電控多路閥**，操作簡(jiǎn)單，工作可靠。
8、電控系統：電控系統采用CAN總線(xiàn)**,采用專(zhuān)用**器、硅膠面板及可靠性的電氣元件，上料機構和壓填裝置具有自動(dòng)循環(huán)功能，上料機構與卸料機構及壓縮機構采用互鎖保護邏輯**，并可選裝遙控**，整車(chē)操作更方便快捷，性能更穩定。9、垃圾箱及副車(chē)架等主要零部件采用合金高強鋼制作，自重輕，強度高。
10、液壓系統采用**液壓元件，操縱輕便，工作可靠。
四、尾部上料操作流程
1. 將垃圾桶置于車(chē)輛后方上料提升機處（垃圾桶**提升機固定垃圾桶位置）
2.提升機液壓舉升垃圾桶，倒入箱體，垃圾桶落下，刮板開(kāi)始運行壓縮垃圾
3.放下車(chē)身后部液壓支腿
4.舉升箱體，進(jìn)行卸料（可與大型壓縮垃圾車(chē)，移動(dòng)壓縮垃圾站無(wú)縫對接）
五、與大中型垃圾壓縮車(chē)對接或者大中型整體站對接
伸出支腿，傾翻垃圾箱，打開(kāi)滑板及刮板，傾倒垃圾。
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